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买了奥迪车,却得白血病?奥迪这样回应_崇左市江州区新闻

2018年10月18日 浏览次数:79071设置

原题目:买了奥迪车,却得白血病?奥迪这样回应

这两天,一篇名为《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》的文章在朋侪圈刷屏了。

文章称,六位疏散在天下各地,地域差别、性别差别、年事差别、职业差别的人,在买了一辆奥迪车后,都患上了白血病。

“我是受害者,在不知情的情形下,购置并使用了有异味的奥迪车。两年后患了白血病,我通过网络联系上了其他受害者。我们有同样的遭遇。”文章第一段这样写道。

据文章作者豆豆透露,她今年 29 岁,山东烟台人,2015年购置了奥迪 A4 轿车,2018年确诊急性髓系白血病,现在正在北京中国人们解放军第 307 医院治疗,刚做完骨髓移植手术,还在住院视察。

2018年,奥迪在海内市场销量凌驾66万台

之以是以为是奥迪车让自己患上白血病,豆豆表现,是由于确诊白血病后,她在网上查到一汽公共2017年的官网通告——因隔音质料引起内部异味问题,提供免费替换隔音质料的服务。

而在文章下列的「此次服务行动涉及车型」当中,豆豆的车赫然在列。

豆豆说,“这时我才知道,我的车是被召回车型。”但她却从未收到奥迪方面的关于「车辆召回」的通知。

之后在白血病病友 QQ 群里,各人突然聊到了相互患病的缘故原由,豆豆说嫌疑自己是由于那辆奥迪车,群里突然冒出很多多少个同样刚换奥迪车不久,患上白血病的病友。

而且,他们所购车型,都在上述通告「认可奥迪车有异味问题」的规模之内。

而在之后的观察中,豆豆发现,网络上有很是多奥迪车主在购车后,泛起种种严重症状,诛讨奥迪的帖子。

有奥迪 A6 车主得肺癌 ,有 A3 和 Q5 车主奥迪车泛起胎儿畸形流产征象,甚至有孕妇肝损伤......

(下滑图片检察更多详情)

因此,豆豆和一些受害者一起建立了「豆豆在哭」这个号,将自身的履历写了出来,并实名举报奥迪!

对此,奥迪事情职员的回复:没有事实依据能够证实奥迪汽车与患白血病之间有关,第三方机构的检测效果也证实,奥迪车的甲醛含量远低于国家尺度。

现在,《他们都买了奥迪车,他们都得了白血病》原文因大量用户投诉,已被强制删文,民众号也被封停。据悉,在公号被封前该文章阅读量已凌驾 150 万。

事实上,奥迪车内异味问题由来已久。

早在2013年央视 3•15 特殊节目《豪车里的怪味》、《豪车里的怪味后续:“沥青阻尼片”到底来自哪?》中,就揭破奥迪车的异味泉源之一,是使用了沥青充当阻尼片,一辆奥迪中约有 20 斤沥青。

而沥青能释放苯、甲醛、苯并吡等有毒气体(天下卫生组织国际癌症中央将苯、甲醛归入一类致癌物,中国已将苯致白血病列入职业性肿瘤名单)。

北京大学医学院教授潘小川表现:“苯对血液系统有显着危害,像白血病、慢性癌症,苯(的致癌性)是明确的。另外就是可以造成再生障碍性血虚。”恒久低剂量地吸入有毒气体会造成车主差别水平的化学中毒。

记得之前的自若「甲醛」房吗?实在是一个原理,不外车内空间要比室内小许多,甲醛浓度可能会更高。

然而,奥迪并未因此作出召回、赔偿等措施,而是鸡贼的将「沥青阻尼」改称为「改性石油沥青」。之后网上有帖子说:在中国生产的奥迪车和全球任何地域生产的奥迪车一样,是洁净的、是环保的......

四年后,深圳市消耗者委员会公布检测陈诉称,自年头到8月,深圳市消耗者委员会收到 116 宗关于奥迪 Q5 车内异味浓郁的投诉,其中深圳地域投诉 78 宗。

为了掩护消耗者利益,该委员会对奥迪 Q5 举行了专项检测。

对 23 辆奥迪 Q5(出厂日期为2013.6---2016.10)检测证实:纵然在未添加任何内饰,且部门车辆已经在官方替换了隔音棉的情形下,所有车辆(23辆)均检出甲醛、TVOC,部门车辆检出其余 5 种污染物(苯、甲苯、二甲苯、苯乙烯、乙苯)。

云云严重的污染,自若看了都心悦诚服。

值得注重的是,这批受检车辆中使用时间最长的已经 41 个月,其车内污染物浓度仍然高,所谓「新车有味,多透风就好了」被证实不建立。

有部门车主由于异味的缘故原由

将自己车内的沥青阻尼板所有铲除

消耗者委员会要求,奥迪应根据《缺陷汽车产物召回治理条例》,对存在异味的车辆举行召回。

然而,奥迪依然我行我素,只有在车主自动找到 4S 店,才给免费替换隔音棉!

奥迪这么干说明,隔音棉也是奥迪车异味的泉源之一。若是再往深处想,连小小的阻尼片、隔音棉都使用有污染的质料,那其它质料呢?

细思极恐。

除了奥迪,公共、疾驰、宝马、斯柯达等汽车品牌,也曾因「沥青阻尼片致癌」被推优势口浪尖。

2013年央视「每周质量陈诉」栏目曝光,在随机送检的北京疾驰 C 级车、E 级车,华晨宝马 3 系车、5 系车以及一汽奥迪的 A6、Q5 阻尼片样品中,检测发现都含有 70 号沥青,具有强烈致癌作用,属于一级致癌物。

然而,疾驰、宝马和奥迪一样,在回应上做起了「文章」,疾驰表现使用的是「高分子聚合物改性沥青」,华晨宝马称其使用的阻尼片和入口宝马一致。

疾驰这回复,就和雷军把小米四上用的通俗钢材,称为「奥氏体304不锈钢」是一个原理!

为什么它们敢这样「为所欲为」?专家指出,一方面是由于现在我国没有关于汽车零部件、和辅助质料的相关国家尺度,另一方面,使用沥青可以降低成本。

业内普遍以为较为环保的阻尼片质料是丁基橡胶。但丁基橡胶底板+玻璃纤维布面层组成的阻尼片,每平米价钱要 150-200 元,而沥青质料的阻尼片每平米只要 20 元左右。

一台几十万的车,为了节约几百块钱,疾驰宝马奥迪等厂商就把车主康健扔在了一边。

有因必有果,在中消协宣布的《2018年汽车产物投诉情形剖析陈诉》中,公共、疾驰、宝马、奥迪都在前十名榜单中。

其中奥迪虽然位列第五,但质量问题的投诉,却是所有品牌中最多的。

自主品牌就一个比亚迪

还排第一,真不争气

虽然不能断定车主患病真的和车内异味有关,但奥迪等品牌罔顾消耗者康健,使用致癌物质,充电阻尼片、隔音棉是事实。

对此,小鱼只想说,继续这样为所欲为下去,三星就是你们的前车之鉴。

而作为通俗人,我们想对这些汽车巨头维权,着实太难了。为了自身的康健,小鱼建议有准备买车的朋侪:

1. 买车前看看海内外权威机构的评测,只管不要选择 TVOC 超标的车(注重,是权威机构,不是被充值严重的汽车媒体)。
2. 家里有孕妇和婴幼儿的话,少让她们坐新车。
3. 开窗透风最有用,活性炭包有一定的效果,有条件的可以买个车内空气净化器。就别再放醋了,这都9012年了。
4. 高温会促进有机物挥发,因此炎天暴晒后的车内 TVOC 会猛涨,点着车后开窗透风一会再坐人。

祝好!

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